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Funzionamento e manutenzione Istruzioni di KD zaino tipo Core Drill (Ⅳ)
Mar 11, 2016

7. asta di trivellazione in acciaio inox

Quando la profondità di foratura si avvicina a 60cm, prendere il nucleo di roccia dall'utensile di foratura o di perforazione. Collegare uno o più aste di perforazione per continuare fino a raggiungere la profondità di perforazione desiderata di perforazione. Se l'asta di trivellazione o l'utensile di foratura si stacca nel luogo di perforazione, premere verso il basso e ruotare in senso orario il giunto maschio dell'asta di trivellazione, in modo che il giunto maschio dell'asta di trivellazione si riconnetterà il giunto femmina dell'asta di trivellazione nel foro foratura.

Metodo di manutenzione:
1, le parti congiunte congiunte e femminile maschile dell'acciaio inossidabile asta di trivellazione devono essere applicate con olio lubrificante a base di silicone in modo da mantenere la superficie lubrificata e proteggere il viso di lavoro vengano danneggiati.
2, quando i tre anelli sul giunto maschio diventa vecchio o rotto, si prega di cambiare immediatamente.

8. corer

Il carotiere è usato per estrarre il nucleo della roccia in luogo di perforazione. Collegare il carotiere alla parte inferiore dello strumento di perforazione in modo corretto, collegare la parte superiore dell'utensile di foratura o asta con il T-a forma di perforazione gestire e premere verso il basso del carotiere al foro di perforazione con il manico a forma di T, fino a quando il nucleo di roccia totale si adatta del carotiere. Quindi fissare il nucleo di roccia con il carotiere e portarlo fuori. È più facile spingere fuori il nucleo della roccia in direzione opposta a quella del carotiere.

Metodo di manutenzione:
L'angolo interno del taglio nella parte inferiore del carotiere deve essere tenuto a circa un angolo di 25 gradi inclinata verso l'interno. Se l'angolo interno diventa insufficiente dopo essere utilizzato per diverse volte, spingere con forza per regolare l'angolo.

9. distributore olio
Per l'erogatore di olio, olio motore e benzina sono mescolati con una proporzione di 50: 1.

Si deve osservare che la miscela di olio extra non essere lasciato nel distributore di olio per lungo tempo.

La benzina altamente corrosiva può corrodere il materiale dell'erogatore.

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